氧气主要是供我公司所属的四矿两厂及医院等单位，平均每天氧气需求量1800m3。而原来我厂使用的是生产能力为50m3／H的制氧设备。远远不能满足公司各单位对氧气的需求量，也难以满足我厂对使用氧气的质量要求。(特别是我厂数控切割机床要求氧气纯度是99．5％，而我厂原来的旧制氧设备生产出的氧气纯度只能达到99．2％)。50m，／H空分设备的下一个设计能力就是150m3，因VPSA-150立方制氧设备，氧气质量浓度对最高温度、火焰传播速度的影响就可以降低燃料消费20 %～30 % ,提高了热效率。
该设备平面布置，是根据现有的厂房和设备的外型尺寸来确定的。由于该车间是根据50n13／H制氧设备两套大小设计的，现在要安装150m3／H困难非常大。既要考虑到设备之间的净距不低于1．5M．还要考虑到设备与墙壁之间的净距不小于1M。两套设备之间净距不宜小于抽出零部件的长发加0．5M。在有色金属冶炼过程中采用富氧空气代替普通空气助燃,是强化生产、降低能耗、治理环境污染、提高技术水平和增加经济效益的重大技术措施。原有氧压机房小，只能把靠休息室的墙壁移位1M。原分馏塔厂房高度是10M，要安装12M高的分馏塔，只能将原有顶板取了再加高房顶3M。考虑到该塔为半户外式，受到风吹雨淋，容易腐蚀损坏，同时考虑到该塔都在车间内，将房顶加高厂房地基承受不了，只能选用轻型结构加高房顶。
该套制氧设备中的大部分设备的基础图都是厂家提供的，而分馏塔和膨胀机没有基础图．只能根据我厂车间的制氧设备实际情况重新设计。既要考虑到基础的抗压强度61’／M2，还要考虑到周围要敷设的管道数量和其他管路的连接方法。
根据基础图规定的标高和方向校正压缩机后．进行压缩机纵向和横向水平校正，在缸俸上的加工平面安放水准仪，调整垫板，使水平度不大于0．1mm／M，电机与压缩机的水平度不大予0．1mm／M，偏差只能是同一个方向。曲轴与电机找中测定电动机联轴器法兰外园，转动电动机主轴千分表读数允差在0．03ram以内，同时说明书要求主机与电机之间的法兰面的平行治圆周360"平均测4～8点，平行度0．03ram。而连接螺丝用手轻轻一推就能进入。
透平膨胀机对于我们来说更是一个全新的制氧设备，此前从未接触过，而要求非常精密，安装特别小心。首先要将制氧设备用四氯化碳清洗，再做气浮情，凭手感决定该机是否良好，良好的用塑料带套好防止其他杂质进去。安装时只能待所有管道都吹除完毕．过滤器用四氯化碳清洗完后再进行装配。
氧压机房的位置特殊，前后左右都要受到限制，特别是冷却器组成机身的连接一共有12根氧气管，既要保证氧压机的水平度0．1mm／M。还要考虑到冷却器的相互位置。只能先大致找平后与冷却器连接5根气管，再准确找平后经过二次灌浆。接好所有管路后再将冷却器组架固定灌浆。
充氧台防爆墙原是按50M3／H设计的。只允许装10瓶氧气瓶。而150M3／H的充氧台要求每排装12瓶．两排是24瓶。迄今为止,人类消费能源的80 %是通过燃烧的途径得到的,而燃烧过程的排放物也是造成环境污染的主要原因。我们既要保证充装速度。还要考虑充装位置，只好选择每排充装10瓶。’为了和原来充氧台相符合，只好将新的充装台去掉1．2M。
空压机和氧压机分别试运转，首先检查油路、水路、仪表连接位置系统。要正确无误，畅通无阻。手齿轮油泵使空压机油压不低于0．15M。．氧压机油压不低于0．3M。。盘车数转起动电机空负荷连续运转10小时，使运动件很好地跑合，然后逐级吹除。分别吹除10分钟，最后一级吹除20钟，装上进排气阀后带负荷连续运转48小时，检查各个部分正常，可正式投入运行。在空负荷和带负荷运行中每小时记录一次运行情况，各个参数都在规定范围之内。联合试车，首先将所有管路中的焊渣、杂质逐一吹掉，拆下膨胀机进行分馏塔吹除约8小时，待出口温度超过室内温度5’～10．c时，停止吹除。接着进行高、中、低压分别吹除(注意高压1～1．96M。中压不低于O．6M。，低压不低于0．06M，)。最后装上膨胀机进行开车制氧设备。在这过程中，随时注意各点的温度、压力、流量、转速等技术参数，做联合试运转记录。各个技术参数都在说明书规定的范围内，投入正常运行。为了节省人力和电耗，我们采取了晚上停车，实现了间断制氧。目前世界富氧消耗中,钢铁占50 %以上[6 ] ,各个大型钢铁厂基本上采用了富氧鼓风。现代的钢、铁联合企业都自建有配套的氧气厂,富氧鼓风可以增大处理能力,降低热消耗水平,提高高炉煤气质量。
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